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北京、上海、广εïз州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢εïз纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌ʚɞღღ鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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李瀚''''''明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都ᕱ ᕱ很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲ᕱ ᕱ际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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去年，民航局、国家发改委联合发•ᴗ•文《关于推进国际航空枢纽建设ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的指导意见》，画出国ʚ ɞ际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

身边故事里的\

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，˙ϖ˙标志着乌鲁木ฅ ฅ齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力· ᴥ ·，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。